Polias transportadoras de correia desempenhar um papel crucial na redução do desgaste na co...
No transportador de correia, um equipamento de transporte de material eficiente e contínuo, o rolo de acionamento e o rolo de redirecionamento do Polia de curvatura do transportador de correia desempenhar um papel indispensável. Cada um deles tem funções específicas e, em conjunto, garantem a operação estável do sistema de transporte.
O rolo de acionamento é a fonte de energia da correia transportadora. Transmite a potência rotacional à correia transportadora através do acionamento do motor e do redutor, para que possa funcionar de forma contínua e suave. Assim como a roda motriz, o desempenho do rolo motriz afeta diretamente a capacidade de transporte, a eficiência operacional e o nível de consumo de energia do transportador.
O rolo de acionamento geralmente é instalado na extremidade de descarga da correia transportadora (ou seja, na extremidade de saída do material). Tal layout favorece a instalação e manutenção do motor e do redutor, e também é conveniente ajustar a tensão da correia transportadora para garantir que a correia transportadora mantenha a tensão adequada durante a operação.
A estrutura do rolo motriz é diversa. De acordo com os diferentes métodos de condução, pode ser dividido em dois tipos: externo e interno. O rolo externo é acionado por um motor externo e um redutor, e possui uma estrutura relativamente simples e de fácil manutenção; o rolo elétrico interno integra motor, redutor, etc. dentro do rolo, possui estrutura compacta e é adequado para ocasiões com espaço limitado. Além disso, o rolo de acionamento também é dividido em formatos de rolo único e rolo duplo para atender às necessidades de diferentes volumes e comprimentos de transporte.
A principal função do rolo de redirecionamento é alterar a direção de funcionamento da correia transportadora para garantir que o material possa ser transportado ao longo do caminho predeterminado. Em alguns casos, o rolo de redirecionamento também pode desempenhar o papel de compactar a correia transportadora, aumentando seu ângulo de envolvimento com o rolo de acionamento, melhorando assim a eficiência da transmissão e a estabilidade da correia transportadora.
O rolo de redirecionamento geralmente está localizado na cauda da correia transportadora (ou seja, na extremidade inicial da entrada de material), formando um certo ângulo com o rolo de acionamento para guiar a correia transportadora para correr na direção predeterminada. Em aplicações reais, o número e a posição do rolo de redirecionamento serão ajustados de forma flexível de acordo com fatores como o comprimento do transportador, a largura da correia transportadora e as características do material.
Embora o rolo de redirecionamento seja semelhante ao rolo de acionamento em estrutura, ambos consistindo em um eixo principal, um rolamento de rolos e uma câmara de rolamento, o eixo do rolo de redirecionamento geralmente não se estende para fora do assento do rolamento para evitar interferência desnecessária com o correia transportadora. Além disso, o tratamento superficial do rolo de redirecionamento (como revestimento de borracha, fundição, etc.) também afetará sua resistência ao desgaste, resistência à corrosão e o coeficiente de atrito da correia transportadora, o que por sua vez afeta a eficiência de transporte e a estabilidade de transporte de materiais.
O rolo de acionamento e o rolo de redirecionamento têm, cada um, suas próprias funções no transportador de correia e, juntos, constituem os componentes principais do sistema de transporte. O rolo de acionamento é responsável por fornecer energia para fazer a correia transportadora funcionar continuamente; enquanto o rolo de redirecionamento é responsável por alterar a direção de funcionamento da correia transportadora para garantir que o material possa ser transportado ao longo do caminho predeterminado. Os dois cooperam entre si para realizar em conjunto a função de transporte de material eficiente, contínuo e estável do transportador de correia. Em aplicações práticas, o tipo, quantidade e layout do rolo de acionamento e do rolo de redirecionamento devem ser razoavelmente selecionados de acordo com as necessidades específicas do transportador para otimizar o desempenho do sistema de transporte e melhorar a eficiência da produção.