OS Rolos de Tampão São USADOS NA SEÇÃO DE RECEBITA DE MATERIAL DOS Transportadores de Correia para Diminuir O Impacto Dos Materiais de Fusão na Correia Transporte. OS Rolos de Tampão São Instalados ABAIXO da Seça de Recebimento de Material do Transportador Para Reduzir O Impacto Dos Materiais Na Correia Transporte Durante Um Derramamento. Prolongar a vida Útil da correia transportadora. O Espaçamento de Instalaça dos Rolos de Buffer Geralente é de 100-600 mm.3333
Especificações
Recursos de Desempenho:
1. Uma resistência do rolo de tampão é mais vias de um comum de metal, e sua vida Útil é cinco vezes a dos rolos de aço tradicionais.
2. Resistente à Corrosão, retardante de chama e anti-estótico
3. O Material Polimérico USADO Para o Corpo do Rolo Possui Uma Gravidade Específica Um Sétimo de Aço e É Leve Em Peso.
4. Postui boas relembra auto-lubrivafrantos e táxons de baxa de Desgaste na fita.
Aplicativo: Aço, Indústria Química, Mineração, Energia Elética, Dock.3
MANTENHA CONTATO
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1. Seleção de material
Subtrato de Polímero: OS Rolos de Impacto Auto-Lubrivantos São Geralmento Feitos de Polímeros de Alto Desempenho, Como Polietileno (PE), Polipropileno (PP) Ou Poliuretano (PU). Esses Materiais Possuem Melhor Va Naturais de Bixo Atrito, Que Mantêm o Coeficiente de Atrito do Rolo de Impacto Baido Durante O Uso.
Aditivos: A adição de lubrivafrantes (como grafite, Polittrafluoroetileno) AO POD PODE PODE MÉLHORO? Esses lubrificantes formam um filme de protefão quando esfregados, reduzindo ainda mais otrito e des des des dessgaste.
2. Projeto Estrutural
Canais de lubrifica ã interna: o design do rolo de impacto Pode Incluir canais de lubrificazão interna, Que podem Armazenar e liberar lubrificos para Garantiromo o MOVIMMMO MOVIMMO MOVIMMO MOVIMMO MOVIMMO MOVIMMO MOVIMMO MOVIMMOMMO MOVIMMOMMO MOVIMMOMMOMMO MOVIMMOMMOMMO MOVIMMOMMO Movimímomo movimímomo movimímomo movimímomo movimíno
Textura da superfície: Alguns Rolos de Impacto São ProJetados com Textuas de Superfície Especiais Para AuMumar AuMar a Área da Superfície, Facilitando A Distribuição de Lubrificantes e Lubrafos Ajudamos Ajudamos Ajudamos Defustricos Partidos Deventínios AJUDAMOS AJUDAMOS LUBrifasazão.
3. Coeficiente de Atrito
Prendador de Baido Atrito: Uma Característica Chave Dos Materiais Auto-Lubrificantes É o O o O Baido Coe-Generpe de Atrito. Mesmo na ausência de lubrificazão, o coeficiente de atrito dess materiais pode ser mantido em um nível baio, reduzindo Assim o Desgaste e estêndendo a vida Útil do servico.
4. Resistência à temperatura
FAIxa de temperatura Ampla: os materiais dos Rolos Tampão Auto-Lubrivantos Geralmento têm Boa Resistênncia à Temperatura e Podem Mantador Suas Aprapresa lubrificantes Em ambientes de Alta e Baiza temperatura. ISSO LHES PERMITE OPERAR EFETIVAMENTE EM UMA VARIDADE DE CONDIÇAS DE TRABALHO (COMO AMBIENTES QUENTES, FROS, ÚMIDOS OU SECOS).
5. Prétrias de Auto-Cicatrizão
Microestrutura: Alguns Materiais Auto-Lubrivantos Têm Uma Microestrutura Que Libera Gradualmente Lubrivafrantos Ou Ajusta Seu Arranjo Molecular Para Formar Uma Nova Camada Camada Camada Lubrificanto Quando Esforado. ESSA Capacidade de AutoCura Pode Restaurant Como Proféias da Superfície até Certo Ponto.
6. Requisitos de manutenção
Frequencia de manutenção reduzida: o Design Auto-Lubrifativo Reduze Significativa A dependência de Sistemas de Lubrificao Externa, Reduzindo Assim A Freqüência e Custo da Manutenção. ISSO É Especialmente importante para Grandes Equipamentos e Sistemas Que Dão Muito Tempo, Pois Geralenta São Difíceis de Mantter Com Frequencia.