O rolo espiral é o diretor do uniosado para limpar os detritos aderidos à fita e podem ajustar O Desvio. Um formato estrondo é que os rolos comunos soldados com aço redondo em espaço e dorito, com diámetro de 10 a 14 mm ou um rannhura em espiral, um mangá de boracha uma adicionatra na superfina para o. Ele efetivamesante a vida Útil do serviço da correia transportadora e tambema Desempenha o Papel de Centralizar e Prevenir O Desvio.
O Princípio dos Rolos em Espiral Para Impedir O Desvio É: Os Dois Rolos Lateriis No Grupo de Rolos São Rolos Espirais Com Diminuição, Mas os Fios Estão em Direço Diferentes. Ó rolo de um lado é Cahoto e Rolo do Lado Lado É Destro. Gire para que como Forças Laterias Dadas à Correia Transportadora Sejam Direcionadas para um Central de Linha. Quando a Correia Transportadora Está Funcionando, como Forças Axiais São Geradas Devido à Aça da Espiral. Quando a Correia Transportadora Se Desvia, Ela Desliza para um Lado e Empurrada em Terrilha à Correia Pelo ângulo da Hélice. A Força é Maior em Relação ao Exterior. NESTE MOMEO, OS DOIS ROLOS ASERS FORCAS DIFERENTES PARA EMPURRAR A CORREIA COLLEGRORA. Uma diferença de um entre entres essas duas forças fará com que uma correia transportadore se desvie. Com reset. Quando o Rolo em Espiral é Instalado na Correia Transporte, um expiral do rolo do meio deve ser bidirecional, ou seja, uma extremidade de uma extremidade extremidada éma éma e esquistral e -esquenal e a extremidade de uma uma esqualeral DiriTita. Os Rolos de Ambos OS Lados Têm Fios Esquerdo de um Lado e Fios à Direita do Outro Lado. Um cháve para uma instâmbia de rolos em espiral é uma inscrição Um cauda do transportador e insalar
Especificações
Recursos de Desempenho:
1. Uma Estrutura exclusiva do Produto Faz com Uma Correia Transportadora tena, Enquanto Caractersticas do Rolo Antiedente, Capacidada forte Automatoliminativo e Cinto Antiderente No Ambiente de Transmissão de Materiais PegaJosos e úmides;
2. Postui Nova Estrutura, Instalaça e Manutenção conveniente, Transporte Estável Egocênico e Baido Ruoso.
3. Tempo de capacidade de corrigir de corrigir de desviio da correia transporte e, ao mesmo tempo, protege e evita uma possibilidade de rasgar a correia transportador de boracha na maior extensão;
4 Maximiza A Vida Útil da Correia Transportadora, Economiza o Consumido de Energia E Reduz os Custos de Produção.
Aplicativo: Aço, Indústria Química, Mineração, Energia Elética, Dock.3
MANTENHA CONTATO
Na produção industrial, os transportadores de correia são equipamentos -chave para transporte contínuo de material e sua operação estável está diretamente relacionada à eficiência da produção e ...
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LEIA MAISO Processo de Idler em Espiral Os detritos de Limpeza aderentes à Correia Transportadora Depende de Seu Projeto Estrutural e mecanismo físico exclusivo
Princípio do projeto em espiral: uma superfície externa do rolo em espiral Está Equiparada com Barras de Aço em Espiral Com destre e destre ou mangas de Boracha de Ranhura em Espiral. Esse design essencial, interior, ou externo, através da rotação da Espiral, que ajuda a limpar os privadas preos à superfície enquanto a correia transportadorora está funcionando.
Fricção e Extrusão: Quando a Correia Transportadora passa pelo rolo em espiral, o atrito é gerado entre uma rota do rolo e Correia Transportadorora. Esse atrrito atrrito não afrouxa os detritos aderidos, mas tambémos eUa a forma geométrica da estrutrura e Espiral para espreme gradualmente os privados para o exterior do rolo, fazendo com que e ela o Sestacasma.
MECANISMO DE LIMPEZA AUTO-LIMPEZA: O Design do Rolo Espiral Faz com Que, um Vez que Houver Detritos Preos Ao Rolo, Uma Rotativa Espiral Empurra Esses Detritos Para Fora, Formando Um efeito-Limpeza. Essa Capacidade de Limpeza Automática é particularmente Adequada para o Transporte de Materiais Úmidos e Pegajosos, Reduzindo o Desgaste da Correia Transportadora Causada Pela Fixação de Materiais.
Ajuste da força Transversal: os Rolos de Ambos OS Lados do Rolo Espiral Têm Deenhos em E Espiral Em Diferentes Direitos, Que Podem Aplicar Forças Forças Laterias Laterias. Projeto AMEIO PERMITE QUE O ROLO EM ESPIRAL Aplique Uma Força Vetorial à Correia Transportadora Quando Se Desvia Do Centro, Empurrando -o de Volta ao Centro, Reduzindo Assim O Acúmulo de Materiais.
Risco Reduzido de Bloqueio: Ao ManUsear Materiais Úmidos Ou Pegajosos, o Mecanismo de Autolimpanoo Do Impedir Efetivamer de Rolo efetivamer o AceroMulo e Bloqueio Deosiais, Garrantendo Um operação
Custos de Manutenção Reduzidas: Como O Rolo Espiral Pode Limpar Coma Eficincia A Correia Transportadorora, O Acúmulo de Detritos é Reduzido, Reduzindo Assim O Desgaste na Correia Transportadora. ASSE RECORRER REDUZIA Uma Freqüência de Manutenção do Equipamento e Controlamento Efetivamento OS Custos OPERAÇÃO
Ampla Gama de Indústrias Aplicáveis: o Design do Rolo Espiral É particularmente Adequado para Indústrias Como Aço, Produtos Químicos e Mineração. Ele pode lidar comapthi ência materiais Úmidos e pegajosos e mehoroar uma eficincia e uma confiabilidade do sistema de transporte.
Otimizaça da eficiinciia Energictica: UMA FUNÇÃO AUTO-LIMFEZA EFEFFIEDE DO ROLO EM ESPÍRITO NOO APENAS MÉLHORA A EFICI ÊNCIA A ÁCIDA DA CÓRDIDA MEDIDA, PORTO DEJUMO CONCURIA
Estabilidada da operação: Ao impede a Correia Transportadora desvie, O Rolo em Espiral Garante A transmissão Estálever de matiais, Reduz como falhas mecâncies Desa gatadas pelo desviio e melahora umabilidaderal
Adaptabilidade Ambiental: O Rolo Emppiral Pode FUNCIONAR EM UMA VARIDADE DE AMBIENTES, INCLUIRONDO UMIDADE, ALTA VIScosidade E Ambientes Empoirados, que3 Desem3 Desempero3 Desempero3 Desempero3 Desempero3 Empo3 em que3 o que303, o 33, o 33, o 33, o3, O3, O3, O3, O 33, O3, O3, O3, O3, O3, O 33, O 33, O 33, O3, O 33, O3, O 33, O 33, O3, O 33, O 33, O 33, o 33, o 33, o 33.